1) לא ניתן לסגור את שסתום הסולנואיד בדוק אם האטם פגום, האם הקפיץ מעוות, ובדוק אם מכלול הקפיץ טוב. כאשר חור האיזון של הפתח חסום, יש לנקות אותו בזמן; אם יש זיהומים שנכנסים לשסתום הסולנואיד, הסליל הראשי של שסתום הסולנואיד ושרוול שסתום הסליל יהיו תקועים בגלל הרווח הקטן, ולכן יש לנקות אותו. האם שסתום הסולנואיד תואם את הטמפרטורה והצמיגות של השמן במהלך הפעולה, אם הטמפרטורה והצמיגות של השמן ההידראולי גבוהות מדי, יש להחליף את השסתום הסולנואיד המתאים.
2) שסתום הסולנואיד אינו פועל כאשר הוא מופעל
קודם כל, בדוק אם כבל החשמל רופף או שקצוות החוטים נופלים, והאם תנודת המתח היא בטווח שצוין; בדוק אם הסליל מולחם או קצר חשמלי; אם סליל הסולנואיד נשרף, אתה יכול להסיר את החיווט של שסתום הסולנואיד ולמדוד עם מולטימטר. סליל שסתום הסולנואיד נשרף.
3) כשל דליפה פנימית
כאשר מתרחשת דליפה פנימית, יש צורך לבדוק אם האיטום פגום בזמן; אם יש רעש כאשר הכוח מופעל, זה צריך להיות שהמחברים בקצוות היו רופפים, וניתן להדק אותם.
4) לחץ העבודה של שסתום הסולנואיד לא יעלה על הלחץ המדורג
בעת העבודה, שימו לב למדדי הלחץ לפני ואחרי שסתום הסולנואיד, ויש צורך שלחץ העבודה לא יעלה על הלחץ הנקוב. כאשר לחץ העבודה עולה על הלחץ המדורג, יש לעצור את שסתום הסולנואיד, ולסגור את השסתומים הידניים הקדמיים והאחוריים כדי למנוע מהשסתום הסולנואיד להתפוצץ ולדלוף.
5) תחזוקת שסתום סולנואיד של מחפר קטן
ההנעה של שסתום הסולנואיד של המחפר מופעלת על ידי סליל הסולנואיד, הניזוק בקלות מהלם המתח. בדרך כלל, לא קל להינזק לליבה של שסתום הסולנואיד, וסליל הסולנואיד נשרף יותר. ישנן סיבות רבות לנזק של שסתום הסולנואיד של המחפר: זמן שימוש ארוך, הזדקנות ונזקים של הסליל; מתח לא יציב הגורם לשריפת הסליל; מעגל הסליל מוארק וכן הלאה. סלילי שסתום סולנואיד מחולקים בדרך כלל לשני סוגים: 12V ו-24V. בעת בחירת סלילים, עליך לנתח אותם בבירור. ברגע שאתה עושה טעות, לא ניתן לפתוח את ליבת השסתום, והמתח גדול מכדי להישרף.
סלילי סולנואידים של חופר זהים לסלילים הידראוליים הידראוליים רבים וניתן להשתמש בהם במקום זאת. בעת הרכישה יש למדוד תחילה את הקוטר והגובה הפנימיים בעזרת קליפר שמן. החור הפנימי מחולק לאינץ' ותקן לאומי. יש למדוד אותו במדויק, וניתן להתעלם מהצורה (ראה איור 4). אתה צריך להתקין את חוט הרכב (חוט נחושת) בעצמך, וקוטר החוט הכללי הוא 0.85 מ"מ ו-1.25 מ"מ. בעת התקנת החוט, שימו לב שלא ניתן להפוך את הקטבים החיוביים והשליליים. באופן כללי, הקוטב החיובי הוא זה עם התנגדות. תחילה הברג את שקע החיווט, חבר את החוט החתוך והדק אותו. אם הוא רופף, זה יגרום למגע לקוי.
